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sp; 获悉,乘联分会秘书长崔东树发文表示,由于2025年1月基数低,虽然美国与伊朗战争导致运输受阻,3月进口车进口下滑较大,但2026年1-3月进口汽车10万辆,同比增3%,这仍是近期少见的1-3月增长,主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,进口车持续3年负增长,如果熨平波动,则是连续8年的负增长。
nbsp; 获悉,乘联分会秘书长崔东树发文表示,由于2025年1月基数低,虽然美国与伊朗战争导致运输受阻,3月进口车进口下滑较大,但2026年1-3月进口汽车10万辆,同比增3%,这仍是近期少见的1-3月增长,主要原因是因为25年末的低基数。随着国产车的崛起和国际品牌本土化加速,近几年汽车进口持续低迷,进口车持续3年负增长,如果熨平波动,则是连续8年的负增长。
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